Можно ли смешивать полусинтетику

969

Автовладельцы зачастую задаются вопросом о том, можно ли смешивать разные смазочные материалы. Особенно актуальной данная проблема становится в случаях, когда владелец авто не может приобрести необходимое моторное масло, из-за чего он вынужден покупать другой товар.

Нередко водители пытаются сэкономить, смешивая разные масла: к примеру, в канистре остается небольшое количество синтетики, а купить такую же жидкость возможности нет, поэтому ее смешивают с доступной полусинтетикой.

Однако далеко не во всех случаях такой подход оправдывает себя: нередко он может привести к серьезным неполадкам в работе автомобиля.

Синтетическое масло

На сегодняшний день самыми лучшими смазочными жидкостями по праву считаются синтетические моторные масла. Представляют они собой искусственно созданный материал посредством молекулярного синтеза либо в результате перегонки нефти.

Синтетическое масло не теряет свои эксплуатационные свойства, в отличие от других составов, благодаря устойчивости к окислительным процессам.

Синтетика не реагирует с техническими элементами двигателя, способствуя увеличению объема компрессии в области мотора, благодаря чему снижается расход топлива и упрощается пуск силового агрегата при отрицательных температурах.

Несмотря на все свои преимущества, синтетические масла обладают и определенными недостатками. Основной – высокая стоимость смазки, связанная с дороговизной процесса производства.

Еще одним недостатком является повышенный угар моторного масла по сравнению с другими видами смазочных материалов. По этой причине синтетические масла практически не используют в старых изношенных двигателях. Ни пользы, ни вреда синтетика такому мотору не принесет, а вот стоимость эксплуатации авто возрастет в разы.

Синтетическое масло

Полусинтетическое масло

В состав полусинтетики входят частицы как минерального, так и синтетического моторного масла. Нередко его именуют гибридом минералки и синтетики, при этом процентное соотношение обоих веществ в готовой смазке никоим образом не регламентируется.

В среднем минеральные и синтетические вещества содержатся в полусинтетике в одинаковом количестве.

Эксплуатационные качества полусинтетического масла несколько хуже в сравнении с синтетикой. Уровень вязкости у полусинтетики ниже, меньше присадок и выше окислительные процессы. В холодное время года двигатель запускается сложнее, частота замены моторного масла также увеличивается.

Однако по сравнению с синтетикой полусинтетика обладает заметным преимуществом – ценой.

Для многих автовладельцев незначительные минусы полусинтетического масла проигрывают перед экономией. Плюсом такой смазки является и ее низкая угарность, благодаря чему заливать ее можно в старые двигатели.

Можно ли смешивать полусинтетику с разными маслами?

Состав и присадки полусинтетики и синтетики разительно отличаются и предсказать их взаимодействие при смешивании практически невозможно – велика вероятность того, что они окажут разрушительный эффект на механизмы и детали автомобиля.

Кроме того, при смешивании обе жидкости теряют эксплуатационные свойства.
Самым неприятным последствием смешивания разных моторных масел является выпадение осадка и угоревших продуктов, что может привести к выходу из строя и поломкам двигателя.

Можно ли смешивать полусинтетику

Угрозой мотору может стать непредсказуемая реакция присадок, отличающихся друг от друга своим составом.

По этой причине смешивать синтетическое и полусинтетическое масла не стоит. Однако в сложных ситуациях, когда срочно требуется дозаливка смазочного материала, а необходимого под рукой нет, можно смешать синтетику и полусинтетику.

Нередко автовладельцы придерживаются мнения о том, что смешивание синтетического и полусинтетического масел одного производителя поможет избежать возможных проблем, поскольку они являются совместимыми. На деле это не совсем так: ни на одной упаковке смазки не размещается информация о том, что смешивание подобных составов является безопасным.

В случае, если иного выхода из ситуации нет и необходимо залить синтетику в полусинтетику, сделать это все-таки можно, но с одним условием: на небольшой отрезок времени.

Полученная смесь особого вреда двигателю нанести не сможет, но сразу же после прибытия в пункт назначения необходимо полностью слить масло и несколько раз промыть двигатель. Затем заливается именно тот вид моторного масла, который всегда использовался для смазки силового агрегата и прочих деталей.

Автовладельцам желательно всегда иметь под рукой канистру с необходимой смазочной жидкостью во избежание ситуаций, в которых придется смешивать, пусть и ненадолго, масла разного типа: если в первый раз такое действие не навредит двигателю, то во второй все может закончиться весьма плачевно.